בדקו אם קיים מפתח רזרבי פעיל. אם יש עותק נוסף, המקרה שונה ממצב שבו כל המפתחות אבדו. לאחר מכן הכינו יצרן, דגם, שנת ייצור ומיקום.

כאשר אין שום מפתח קיים, לא מדובר בשכפול רגיל אלא בבדיקת אפשרות לשחזור מפתח. צריך לזהות את הרכב, לבדוק בעלות או הרשאה ולהבין איזו מערכת מפתח מותקנת בו.

לא ניתן לקבוע בלי להבין מה נשבר. ייתכן שהנזק הוא בחלק המכני, בגוף המפתח, בשלט או ברכיב אחר. כדאי לשמור את החלקים ולשלוח תמונה, ואם יש מפתח נוסף לציין האם הוא עובד.

לא בהכרח. אם המפתח נמצא בתוך רכב נעול, קודם בודקים אפשרות לפתיחת הרכב וחילוץ המפתח לאחר בדיקת בעלות או הרשאה. הכנת מפתח נוסף היא החלטה נפרדת.

לא מומלץ. אין להכניס חוטים או מברגים לדלת או למנעול ואין במאמר הוראות פריצה. פעולה לא מתאימה יכולה ליצור נזק נוסף.

לא. הצורך בקידוד תלוי בסוג המפתח, בדגם, בשנת הייצור ובמערכת הרכב. מפתחות עם שבב, שלט או מערכת חכמה עשויים לדרוש התאמה שונה ממפתח מכני.

לא נמסר מחיר קבוע. המחיר מושפע מסוג המקרה, הרכב, שנת הייצור, סוג המפתח, קיום מפתח פעיל, צורך בפתיחה, חיתוך, קידוד או שחזור ותנאי הגישה.

כדאי לשלוח יצרן, דגם, שנה, מיקום, תמונה של המפתח או החלק שנשבר אם קיימת, ולציין אם המפתח אבד, נשבר או נעול בתוך הרכב והאם יש מפתח נוסף.

ציינו את מיקום החניון, הקומה, מגבלת הגובה ותנאי הגישה. הפרטים האלה יכולים להיות חשובים לבדיקת אפשרות השירות ליד הרכב.

כן. קיום מפתח פעיל נוסף הוא פרט חשוב והוא יכול לשנות את סוג העבודה לעומת מצב שבו כל המפתחות אבדו.

אין להבטיח התאמה לכל יצרן, דגם, שנתון או מערכת ללא בדיקה מוקדמת. יש למסור את פרטי הרכב כדי לבדוק אפשרות שירות.

לא בהכרח. פתיחת הדלתות והזיהוי הנדרש להתנעה אינן תמיד אותה פעולה. יש לבדוק אם הבעיה קשורה לסוללה, לשבב, לקידוד או למערכת אחרת.