תיקון שלטים ומפתחות בתלפיות
תיקון שלט ומפתח לרכב בתלפיות – מתי נדרש תכנות מחדש?
השלט הפסיק לפתוח את הרכב, אחד הלחצנים לא מגיב או שהרכב אינו מזהה את המפתח? לא כל תקלה מחייבת תכנות מחדש. לפעמים צריך להתחיל מבדיקה פשוטה של הסוללה, הלחצנים ומצב המפתח, ובמקרים אחרים יש צורך לבדוק את הקידוד או התכנות מול מערכת הרכב. קי אקספרס מספקת שירותי מנעולנות רכב בירושלים, וניתן לבדוק אפשרות לתיקון שלט ומפתח לרכב בתלפיות בהתאם לדגם, לשנת הייצור, לסוג המפתח ולתקלה.
תקלה בשלט לרכב יכולה להיראות פשוטה מאוד: לוחצים על הכפתור ולא קורה כלום. אבל מאחורי אותו סימפטום יכולות להיות כמה סיבות שונות. ייתכן שסוללת השלט חלשה, ייתכן שלחצן מסוים נפגע, ייתכן שיש בעיה בגוף השלט או במפתח עצמו, ובמקרים מסוימים צריך לבדוק גם את הקשר האלקטרוני בין המפתח לבין הרכב.
לכן כשפונים עבור תיקון שלט ומפתח לרכב בתלפיות, לא כדאי להתחיל בהנחה שצריך "לקודד הכול מחדש". מצד שני, גם לא נכון להניח שהחלפת סוללה תפתור כל תקלה. כפי ששלומי מסביר ללקוחות, הדבר החשוב ביותר הוא לתאר בדיוק מה עובד ומה לא: האם הלחצנים מגיבים, האם הדלתות נפתחות, האם הרכב מניע והאם יש מפתח נוסף שמתנהג אחרת.
במאמר הזה נסביר מה ההבדל בין תיקון פיזי של השלט לבין תכנות וקידוד, אילו סימנים עשויים להצדיק בדיקת תכנות מחדש, מה אפשר לבדוק לבד בבטחה ומה כדאי להכין לפני פנייה.
תקציר מהיר
מתי נדרש תכנות מחדש של שלט או מפתח לרכב?
תכנות מחדש אינו פעולה אוטומטית בכל תקלה בשלט. אם השלט אינו מגיב, מתחילים בדרך כלל מבירור מצב הסוללה, הלחצנים והמפתח עצמו. כאשר הרכב אינו מזהה את השלט או המפתח כנדרש, כאשר נדרש להתאים שלט או מפתח למערכת הרכב, או כאשר תיקון פיזי לבדו אינו מסביר את התקלה, בודקים אם נדרש תכנות או קידוד. ההחלטה תלויה ביצרן, בדגם, בשנת הייצור, בסוג המפתח ובמה שהרכב עושה בפועל.
השלט הפסיק לעבוד ולא ברור למה?
שלחו תמונה של השלט וכתבו מה קורה בכל פעולה: פתיחה, נעילה והתנעה. אם יש מפתח נוסף, ציינו אם הוא פועל כרגיל.
מה ההבדל בין תיקון שלט, קידוד ותכנות?
המילים "שלט", "מפתח", "שבב", "קידוד" ו"תכנות" מתערבבות הרבה בשיחות של בעלי רכב. מבחינת הלקוח זה מובן: הכול נמצא לפעמים בתוך אותו גוף פלסטיק. אבל לצורך אבחון חשוב להבין שלא כל חלק ממלא אותה פעולה.
תיקון שלט
יכול לכלול בדיקה של מצב השלט, סוללה, לחצנים ורכיבים הקשורים לפעולת הפתיחה והנעילה. לא כל תיקון כזה מחייב בהכרח תכנות מחדש.
קידוד מפתח
מתייחס להתאמה האלקטרונית הנדרשת בין המפתח לבין מערכת הרכב כאשר מדובר במפתח עם שבב או מערכת זיהוי מתאימה.
תכנות שלט
במקרים מסוימים צריך להתאים את פעולת השלט למערכת הרכב. הצורך משתנה בין יצרנים, דגמים ושנתונים ואינו נקבע לפי מראה השלט בלבד.
במפתח משולב יכולים להיות באותו גוף להב מכני, לחצני שלט ורכיב אלקטרוני שהרכב צריך לזהות. לכן מצב שבו הלחצנים אינם עובדים אינו אומר בהכרח שהרכב לא יוכל להניע, ומצב שבו השלט פותח את הדלת אינו מוכיח שכל רכיבי המפתח פועלים כראוי.
מילה משלומי
מה שאני מסביר ללקוחות הוא שהמפתח עצמו הוא רק חלק מהמערכת. אם אתם אומרים לי "השלט עובד", אני עדיין צריך לדעת אם הרכב מניע. ואם אומרים "המפתח לא עובד", חשוב להבין אם הבעיה היא בפתיחה, בנעילה, בהתנעה או בכולן יחד.
אילו סוגי מפתחות יכולים להיות רלוונטיים?
מפתח עם שלט
משלב בדרך כלל לחצנים לפעולות מרחוק יחד עם רכיבים נוספים הדרושים לשימוש ברכב.
מפתח מתקפל
להב המפתח מתקפל לתוך גוף השלט. תקלה יכולה להיות פיזית בגוף, בלחצן או בחלק האלקטרוני.
מפתח עם שבב
ההתנעה עשויה להיות תלויה בזיהוי אלקטרוני של המפתח ולא רק בהתאמת הלהב לסוויץ׳.
מפתח חכם
ברכב עם מערכת זיהוי חכמה חשוב לתאר אם הרכב מזהה את המפתח, אם הכפתורים עובדים ואם מופיעה הודעת תקלה.
מערכת KEYLESS
כאשר הכניסה או ההתנעה מתבצעות בזיהוי קרבה, צריך להפריד בין בעיית סוללה, בעיית מפתח ובעיית זיהוי אחרת.
מפתח רזרבי
מפתח נוסף הוא כלי אבחון שימושי: אם הוא עובד והרכב מגיב אליו כרגיל, זה מידע חשוב מאוד בשיחה.
באילו מצבים כדאי לבדוק אם נדרש תכנות מחדש?
השלט אינו מגיב גם לאחר בדיקות בסיסיות
אם לא מדובר רק בסוללה חלשה או בלחצן פגום, צריך לבדוק את השלט ואת התאמתו לרכב לפני שמחליטים על הפעולה.
הרכב אינו מזהה את המפתח
כאשר מתקבלת הודעה שהמפתח אינו מזוהה, או שההתנעה אינה מתאפשרת, ייתכן שצריך לבדוק קידוד, שבב, מפתח חכם או מערכת אחרת.
שלט אחר עובד והשלט הזה לא
אם מפתח רזרבי פועל באופן תקין, ההשוואה בין השניים יכולה לעזור להבין אם התקלה ממוקדת במפתח או בשלט מסוים.
נדרש שלט או מפתח חלופי
כאשר מוסיפים או מחליפים רכיב אלקטרוני הקשור למפתח, ייתכן שתידרש התאמה לרכב. הדבר תלוי בסוג המפתח ובמערכת.
השלט פותח אבל הרכב לא מניע
זהו סימן שצריך להפריד בין פעולת השלט לבין הזיהוי הנדרש להתנעה ולא להסתפק במסקנה שהכול תקין.
הרכב מניע אבל הכפתורים לא עובדים
גם כאן אין סיבה לקבוע מיד שהמפתח כולו איבד קידוד. צריך לבדוק את השלט, הסוללה, הלחצנים ואת פעולת הרכב לפני החלטה.
מתי תכנות מחדש אינו בהכרח הצעד הראשון?
אם רק לחצן אחד נשחק, גוף השלט נשבר או שהסוללה חלשה, הגיוני להתחיל מבדיקת התקלה הפיזית או החשמלית הפשוטה יותר. עצם העובדה שהשלט אינו נוח לשימוש או שאחד הכפתורים הפסיק להגיב אינה מוכיחה שהקידוד אבד.
גם לאחר החלפת סוללה אין להסיק באופן אוטומטי שנדרש תכנות מחדש. אם הבעיה נמשכת, בודקים את התנהגות השלט ואת תגובת הרכב. לעומת זאת, כאשר הרכב אינו מזהה את המפתח או כאשר הוחלף רכיב שדורש התאמה למערכת, ייתכן שהבדיקה תוביל לתכנות או קידוד.
השאלה החשובה: מה בדיוק הפסיק לעבוד?
במקום לומר רק "השלט מת", נסו לענות על ארבע שאלות: האם הרכב נפתח? האם הוא ננעל? האם הוא מניע? האם מפתח נוסף עובד? ארבע התשובות האלה נותנות הרבה יותר מידע מאשר שם התקלה שאתם מנחשים.
יש מפתח רזרבי?
נסו אותו לפני הפנייה ורשמו מה ההבדל בין שני המפתחות. התוצאה יכולה לעזור לשלומי להבין אם צריך להתמקד בשלט, במפתח או במערכת אחרת.
איך מבדילים בין תקלה בשלט לבין בעיית קידוד?
אי אפשר לאבחן כל מקרה לפי סימן אחד, אבל אפשר לאסוף מידע בצורה מסודרת. כאשר רק הלחצנים אינם מגיבים והרכב עדיין מזהה את המפתח לצורך התנעה, זה מידע אחד. כאשר הלחצנים עובדים אבל הרכב אינו מניע, זה מידע אחר לחלוטין. כאשר גם מפתח רזרבי אינו עובד, התמונה שוב משתנה.
השלט לא פותח, הרכב כן מניע
כדאי לבדוק את השלט, הסוללה והלחצנים ולא לקבוע מיד שיש בעיית קידוד של כל המפתח.
השלט פותח, הרכב לא מניע
הפתיחה מוכיחה שהשלט מבצע פעולה מסוימת, אבל אינה מוכיחה שהזיהוי הדרוש להתנעה תקין.
מפתח אחד עובד ואחד לא
זהו פרט חשוב מאוד. הוא עשוי למקד את הבדיקה במפתח שאינו מתפקד במקום להניח שהבעיה בכל מערכת הרכב.
שני המפתחות לא עובדים
במצב כזה כדאי למסור זאת מראש, משום שהבעיה אינה בהכרח תקלה זהה בשני שלטים ויש מקום לבדיקה רחבה יותר.
מקרה אמיתי: השלט פתח את הרכב אבל הרכב לא הניע
מקרה מהשטח
שלומי נתקל במצבים שבהם השלט פתח את הדלתות כרגיל אבל הרכב לא הניע. מבחינת הלקוח זה מבלבל, משום שהלחצנים מגיבים ולכן נראה שהמפתח "עובד". בפועל, פעולת הפתיחה והזיהוי הנדרש להתנעה אינן בהכרח אותה פעולה. לכן צריך לבדוק אם הבעיה קשורה לסוללה, לשבב, לקידוד או למערכת אחרת.
הלקח המעשי: כשאתם פונים לתיקון שלט, אל תסתפקו בתיאור הלחצנים. אמרו גם אם הרכב מניע ואם מופיעה הודעה בלוח המחוונים.
מקרה נוסף: כל המפתחות אבדו
מצב קצה שכדאי להכיר
כאשר כל המפתחות לרכב אבדו, המצב כבר אינו תיקון רגיל של שלט קיים. אין מפתח פעיל שאפשר להשוות אליו או לבדוק באמצעותו את פעולת הרכב. במצב כזה צריך לזהות את הרכב, לבדוק בעלות או הרשאה ולהבין איזו מערכת מותקנת בו לפני שמסבירים מה ניתן לבצע.
הלקח המעשי: ציינו כבר בתחילת השיחה אם אין בידכם שום מפתח. זה משנה את סוג הבדיקה ואת העבודה האפשרית.
השלט פותח אבל אין התנעה?
צלמו את הודעת התקלה אם מופיעה אחת, ושלחו אותה יחד עם תמונת המפתח ופרטי הרכב. אל תנסו לקודד לבד את המפתח באמצעות תוכנה לא מוכרת.
איך מתנהל תיקון שלט ומפתח לרכב?
קבלת הפנייה
מסבירים אם מדובר בשלט שלא מגיב, מפתח שאינו מזוהה, לחצן תקול או בעיית התנעה.
קבלת פרטי הרכב
מוסרים יצרן, דגם ושנת ייצור כדי להבין איזה סוג מערכת עשוי להיות רלוונטי.
תמונה של השלט והמפתח
צילום ברור משני הצדדים יכול לעזור לזהות את סוג המפתח בלי שתכירו מונחים טכניים.
בדיקת מפתח נוסף
אם קיים מפתח רזרבי, בודקים האם הוא פותח, נועל ומניע.
תיאור התקלה
מציינים מה הפסיק לעבוד ומה עדיין עובד כדי להפריד בין השלט, המפתח וההתנעה.
בדיקת אפשרות השירות
נבדק האם המקרה מתאים לתיקון, החלפת רכיב, תכנות, קידוד או בדיקה נוספת.
בדיקת בעלות או הרשאה
לפני פעולה במפתח ובמערכות הרכב מבוצעת בדיקה מתאימה של בעלות או הרשאה.
אבחון השלט והמפתח
מנסים להבין אם התקלה פיזית, קשורה לסוללה, ללחצנים או לזיהוי האלקטרוני.
הסבר האפשרויות
שלומי מסביר מה ניתן לבצע ומה עשוי להשפיע על המחיר ועל זמן העבודה.
אישור לפני עבודה
כאשר הדבר אפשרי, מקבלים אישור מהלקוח לפני ביצוע תיקון או החלפת רכיב.
ביצוע התיקון או התכנות
הפעולה נבחרת לפי סוג המפתח וממצאי הבדיקה, בלי לבצע תכנות שלא לצורך.
בדיקות סיום
בודקים פתיחה, נעילה, תגובת הלחצנים והתנעה בהתאם לסוג המפתח והרכב.
מילה משלומי
לפני שמחליפים שלט שלם או מחליטים שצריך קידוד, אני מעדיף להבין מה החלק שלא עובד. לפעמים התיאור "המפתח התקלקל" מסתיר תקלה קטנה יחסית, ולפעמים דווקא השלט נראה תקין אבל צריך לבדוק את הזיהוי מול הרכב.
מה להכין לפני שפונים לתיקון שלט או מפתח?
שם הרכב והדגם המדויק.
מערכות מפתח יכולות להשתנות בין שנתונים.
צלמו את החזית ואת הצד האחורי.
איזה כפתור עובד ואיזה אינו מגיב.
האם הרכב מניע עם המפתח הזה.
אם קיים, בדקו האם הוא עובד כרגיל.
אם מופיעה הודעה לגבי מפתח או זיהוי, צלמו אותה.
שלחו מיקום מדויק בתלפיות אם השירות נדרש ליד הרכב.
הכינו מסמך מתאים לבדיקת זהות.
הכינו הוכחת בעלות או הרשאה מתאימה.
מה אפשר לבדוק לבד בבטחה?
- נסו מפתח רזרבי אם יש כזה.
- בדקו את מצב סוללת השלט.
- בדקו האם השלט מגיב כאשר אתם קרובים לרכב.
- בדקו אם הרכב מניע עם המפתח הקיים.
- שימו לב לנורת אימובילייזר או להודעת מפתח בלוח המחוונים.
- בדקו אם מצבר הרכב נראה חלש באמצעות סימנים רגילים כמו מערכות חשמל שאינן מגיבות כרגיל, בלי לפרק דבר.
- צלמו הודעת תקלה במקום לנסות למחוק אותה.
- אם קיים מפתח חירום, השתמשו בו רק לפי הוראות היצרן.
מה לא כדאי לנסות לבד?
- אל תנסו לקודד מפתח באמצעות תוכנה לא מאומתת.
- אל תחברו ציוד לא מוכר למחשב הרכב.
- אל תנסו לעקוף אימובילייזר.
- אל תפרקו את מערכת ההצתה בגלל תקלה בשלט.
- אל תפעילו כוח על הסוויץ׳ אם המפתח אינו מסתובב.
- אל תפרקו רכיבים אלקטרוניים מתוך השלט אם אינכם יודעים מה תפקידם.
- אל תבצעו ניסויים שעלולים להשאיר אתכם בלי המפתח הפעיל היחיד.
רוצים להגיע לפנייה עם כל המידע?
שלחו תמונת שלט, יצרן, דגם, שנה ותיאור קצר: "פותח/לא פותח, נועל/לא נועל, מניע/לא מניע". זה נותן תמונה ראשונית ברורה.
מה משפיע על מחיר תיקון ותכנות שלט לרכב?
לא נמסר מחירון אחיד של קי אקספרס לכל סוגי השלטים והמפתחות, ולכן אין במאמר מחיר קבוע. העלות תלויה בסוג התקלה ובפעולה שנדרשת לאחר האבחון.
יצרן ודגם
מערכות מפתח ושלט משתנות בין רכבים שונים.
שנת הייצור
גם באותו דגם עשויות להיות מערכות שונות בין שנתונים.
סוג המפתח
שלט רגיל, מפתח עם שבב, מפתח מתקפל ומפתח חכם אינם בהכרח אותה עבודה.
סוג התקלה
סוללה, לחצנים, גוף שלט, קידוד או תכנות משפיעים באופן שונה על העבודה.
מפתח פעיל נוסף
קיומו של מפתח נוסף שפועל כרגיל יכול להשפיע על אופן הבדיקה והעבודה.
צורך ברכיב חלופי
אם מתברר שנדרש חלק או שלט אחר, הדבר עשוי להשפיע על העלות ועל אפשרות הביצוע.
איך נמנעים מהפתעה במחיר?
- מסרו יצרן, דגם ושנה.
- שלחו תמונה של השלט והמפתח.
- ציינו אם יש מפתח פעיל נוסף.
- כתבו במפורש אם הבעיה היא בפתיחה, נעילה או התנעה.
- שאלו אם ההערכה כוללת תיקון, חלק חלופי או תכנות במידת הצורך.
- בקשו אישור לפני החלפת רכיב שלא דובר עליו מראש.
- הבינו אם המחיר שנמסר הוא הערכה ראשונית או מחיר לאחר בדיקת המפתח והרכב.
מילה משלומי על מחיר
אני מעדיף להסביר מראש מה עשוי להשפיע על המחיר. אם אומרים לי רק "שלט לא עובד", חסר מידע. תמונה, דגם, שנה ותיאור של הפתיחה וההתנעה עוזרים להבין אם מדובר בתיקון פשוט יותר או בבדיקה שכוללת גם תכנות.
כמה זמן לוקח תיקון או תכנות?
אין זמן אחיד שנכון לכל רכב ולא נמסר זמן ביצוע מאומת שאפשר להבטיח. משך העבודה עשוי להשתנות לפי סוג התקלה, היצרן, הדגם, שנת הייצור, סוג המפתח, קיום מפתח פעיל, צורך בתכנות או קידוד, מצב הרכב וזמינות רכיבים אם נדרש חלק חלופי.
אם השירות נדרש ליד הרכב, גם מיקום הרכב ותנאי הגישה יכולים להיות רלוונטיים. בתלפיות, למשל, כדאי לציין מראש אם הרכב נמצא בחניון סגור או במקום עם מגבלת גובה או גישה.
מה בודקים בסיום התיקון?
רוצים לבדוק אם באמת נדרש תכנות?
שלחו לשלומי את פרטי הרכב ותיאור מלא של התקלה לפני שמחליטים לקנות שלט חדש או לבצע תכנות.
תיקון שלט ומפתח לרכב בתלפיות ובירושלים
ירושלים וכל שכונות ירושלים הן אזור השירות המרכזי של קי אקספרס. ניתן לבדוק אפשרות לתיקון שלט ומפתח לרכב בתלפיות בהתאם לסוג הרכב, לתקלה ולזמינות. בנוסף ניתן לבדוק אפשרות שירות במבשרת ציון, מעלה אדומים, בית שמש, מודיעין ויישובי בנימין.
אם הרכב נמצא בתלפיות, מומלץ לשתף מיקום מדויק. אם מדובר בחניון, אזור מסחרי, מקום עבודה או מקום עם מגבלת גובה או גישה, ציינו זאת כבר בהודעה הראשונה. בירושלים ניתן לבדוק שירות גם בשכונות נוספות כגון ארמון הנציב, גוננים, המושבה הגרמנית, קטמון וגילה בהתאם למקרה ולזמינות.
שאלות נפוצות על תיקון שלט ומפתח לרכב בתלפיות
האם כל תיקון שלט דורש תכנות מחדש?
לא. תקלה בשלט יכולה להיות קשורה לסוללה, ללחצן, למצב הפיזי של השלט או לרכיב אחר. רק לאחר בדיקה ניתן להבין אם נדרש גם תכנות או קידוד.
החלפתי סוללה והשלט עדיין לא עובד – מה עושים?
בדקו אם קיים מפתח רזרבי ואם הוא פועל, ונסו לתאר האם הבעיה היא בפתיחה, בנעילה או גם בהתנעה. אפשר לשלוח תמונה של השלט ופרטי רכב כדי לבדוק את המקרה.
השלט פותח את הרכב אבל הרכב לא מניע. האם צריך תכנות?
ייתכן שנדרשת בדיקה של השבב, הקידוד או מערכת אחרת, אך אי אפשר לקבוע זאת לפי פעולת הפתיחה בלבד. פתיחת הדלת והזיהוי הנדרש להתנעה אינן בהכרח אותה פעולה.
הרכב מניע אבל כפתורי השלט לא עובדים. האם הקידוד אבד?
לא בהכרח. העובדה שהרכב מניע היא מידע חשוב, אך צריך לבדוק בנפרד את השלט, הסוללה, הלחצנים ואת פעולת הנעילה לפני שמחליטים שנדרש תכנות.
האם אפשר לתקן לחצנים בשלט לרכב?
תיקון או החלפת לחצנים בשלט הם בין השירותים שניתן לבדוק בהתאם לסוג השלט ולמצבו. יש לשלוח תמונה ולמסור פרטי רכב כדי לבדוק התאמה.
האם אפשר לתכנת שלט חדש לכל רכב?
אין להבטיח התאמה לכל יצרן, דגם, שנתון או מערכת ללא בדיקה מוקדמת. האפשרות תלויה בסוג המפתח, במערכת הרכב ובפרטים הטכניים של המקרה.
מה צריך לשלוח כדי לקבל הערכת מצב?
כדאי לשלוח יצרן, דגם, שנת ייצור, תמונת השלט, מידע אם קיים מפתח נוסף ותיאור ברור של מה עובד ומה אינו עובד. אם מופיעה הודעת תקלה, צרפו צילום שלה.
כמה עולה תיקון שלט לרכב בתלפיות?
אין מחיר אחיד בלי לדעת את סוג השלט והתקלה. מחיר עשוי להשתנות לפי הרכב, שנת הייצור, סוג המפתח, צורך ברכיב חלופי, תכנות, קידוד ומורכבות העבודה.
האם ניתן לבדוק שירות בתלפיות?
כן. תלפיות היא שכונה בירושלים, שהיא אזור השירות המרכזי של קי אקספרס. אפשר לשלוח מיקום ופרטי רכב ולבדוק אפשרות שירות בהתאם למקרה ולזמינות.
האם כדאי לנסות לקודד את השלט לבד?
לא מומלץ להשתמש בתוכנה או בציוד לא מאומתים. פעולות לא מתאימות עלולות ליצור תקלה נוספת במפתח או במערכות הרכב. עדיף לבצע בדיקה מסודרת לפני תכנות.
מה אם שני המפתחות הפסיקו לעבוד?
ציינו זאת כבר בתחילת הפנייה. כאשר שני מפתחות מתנהגים באותה צורה, חשוב לבדוק את המקרה לפני שמניחים ששניהם התקלקלו באותו אופן.
האם תיקון שלט זהה לתיקון מפתח?
לא בהכרח. שלט קשור בין היתר לפעולות פתיחה ונעילה, בעוד שמפתח לרכב עשוי לכלול גם להב, שבב או מערכת זיהוי להתנעה. לכן צריך להבין איזה חלק אינו מתפקד.
לא בטוחים אם צריך תיקון או תכנות?
שלחו תמונה של המפתח או השלט יחד עם דגם ושנת הרכב ותארו בשלוש מילים מה קורה: פותח, נועל, מניע. משם אפשר להתחיל לבדוק את הכיוון הנכון.
המאמר נכתב עבור קי אקספרס, בהסבר מקצועי ובגובה העיניים של שלומי, העוסק בשירותי מנעולנות רכב ופתרונות הקשורים למפתחות, שלטים, מערכות נעילה, סוויץ׳ ומחשבי רכב בירושלים ובאזורים הסמוכים. לבדיקת התאמה לרכב ולסוג התקלה ניתן ליצור קשר בטלפון או בוואטסאפ.
TL;DR – השורה התחתונה
תיקון שלט ומפתח לרכב בתלפיות אינו מחייב אוטומטית תכנות מחדש. מתחילים מבדיקה של הסוללה, הלחצנים, מצב המפתח, מפתח רזרבי ותגובת הרכב. אם הרכב אינו מזהה את המפתח כנדרש או אם נדרש להתאים שלט או מפתח למערכת, ייתכן שיידרשו קידוד או תכנות בהתאם לרכב. הכינו יצרן, דגם, שנה, תמונת המפתח ותיאור מדויק של פתיחה, נעילה והתנעה. לבדיקת אפשרות שירות בתלפיות ניתן לפנות לשלומי מקי אקספרס בטלפון 050-433-7477 או בוואטסאפ.
השלט או המפתח לא מתנהגים כרגיל?
לפני שקונים שלט חדש או מניחים שצריך קידוד, אפשר לשלוח לשלומי תמונה ופרטי רכב ולבדוק מה נכון לבדוק קודם.